Düren-Euskirchen werktags alle 2 Stdn.

6 und 20 Uhr mit einer morgendlichen Unterbrechung ein Zwei-Stunden-Takt … 2020 Vettweiß erneuert,  neuer Haltepunkt Elsig … angedachte Haltestellen Distelrath, Ülpenich, Dürscheven, Euskirchen-West.  … 50 Minuten Fahrt -> angestrebt 35 … und … guter Anschlüsse in Euskirchen & Düren.-Beginn des täglichen Betriebs auf der Bördebahn, Nahverkehr Rheinland GmbH, Pressearchiv, 17.12.19.

Foto: B 264 Ersatzbrücke.

Alte wird 2020 abgerissen, neue Ende 2022. Ersatzbrücke zurückgebaut 2023. 12 Mill. €. Davon  Ersatzbrücke mit Rampe: 3,2. Komplettsperrung der Bundesstraße 264 in den Osterferien, Aachener Nachrichten, 25.01.2019. web.archive.org.

Dreigurtbrücke Düren ist NICHT die einzige.

Eingleisige genietete Dreigurtbrücke“, Strecke 2100, über den Dortmund-Ems-Kanal, km 36,280 in Lüdinghausen, Hebung 1998, unter Denkmalschutz. -> Enschede. Lüdinghausener Eisenbahn-Brücke, Wasserstraßen-Neubauamt Datteln (WNA)©, Behörde der Wasser- & Schifffahrtverwaltung des Bundes (WSV), 29. Juni 2012.html.

Fahrplan Düren-Euskirchen 2020.

Ab 15.12.2019. Düren: 6:20 – Mo-Fr. alle 2 Stdn. bis 18:20;
Sa/So/Fe/ 24.12./ 31.12.: 9, 12, 15, 18 Uhr – also alle 3 Stdn.
igrurtalbahn.de/pdf/Aushang_Vorlaufbetrieb_2020.pdf.

Bördebahn wird elektrische Haupt-Strecke.

S.89: „der Vollausbau und die Elektrifizierung der Bördebahn Düren – Euskirchen
S.147: „Lfd. Nr. Projekt 20: Vollausbau und Elektrifizierung der Bördebahn Düren–Euskirchen als Querspange/Bypass für die beiden Hauptstrecken Köln–Aachen und Köln–Trier einschließlich neuer Haltepunkte
 Kommission „Wachstum,Strukturwandel und Beschäftigung“ Abschlussbericht, Januar 2019, 278 S.pdf.

B 399n kommt.

Straßenverkehrsmaßnahmen – 70 B 399 Ortsumgehung Düren“ Kommission „Wachstum,Strukturwandel und Beschäftigung“ Abschlussbericht,Januar 2019, 278 S.pdf.

drittes Gleis Düren-Aachen ab 2022.

Für die Ausbaustrecke zwischen Aachen und Köln ist ein kapazitätsorientierter (zum Beispiel dreigleisiger) Ausbau vorgesehen.“ Landesregierung und Deutsche Bahn machen Tempo bei Bahnausbau im Rheinischen Revier, Ministerium, Verkehr, Presse, Service: Pressemitteilung, 17.07.2019.php.
S.135: „Schienenverkehrsmaßnahmen – 78: 3. Gleis Köln–Düren–Aachen
S.146: „III. Mittel- bis Langfristprojekte (Start ab 2022, sofern nicht als Sofortmaßnahme begonnen) Lfd. Nr. Projekt 7: 3. Gleis Köln–Düren–Aachen (Maßnahmenbündel)
Kommission „Wachstum,Strukturwandel und Beschäftigung“ Abschlussbericht, Januar 2019, 278 S.pdf.
Mittiges Überholgleis„, s. Abb. S.2, Strecke Düren Bf – Stolberg Hbf: Nahverkehr Rheinland (NVR), KnotenAachen_2020, Planungsstand Dezember 2019.pdf.

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